4月22日，由江苏省综合交通运输学会港航分会、江苏省交通运输厅港航事业发展中心、扬州市综合交通运输学会和扬州市港航事业发展中心联合举办的航道装配式护岸施工技术交流会在扬召开。省综合交通运输学会副理事长、港航分会会长王昌保，扬州市综合交通运输学会理事长王骏出席会议并讲话。
本次会议依托通扬线高邮段航道整治工程建设成果，以“航道建设低碳化 施工装备现代化”为主题，交流我省港航建设实践经验，推广航道护岸工程新技术应用，提升绿色航道现代化技术水平。交流会上，扬州市港航事业发展中心、华设设计集团股份有限公司、宜兴市交通建设集团有限公司分别汇报了新型护岸结构施工技术在航道工程中的应用、装配式护岸设计情况和施工工艺情况，参会代表们进行了应用成果分享、技术方案探讨和实践经验交流。会后，各专家、代表们实地观摩了通扬线高邮段航道装配式护岸现场。
通扬线高邮段航道整治工程是扬州水运建设史上单体投资量最大项目，批复概算总投资22.88亿元，按照三级标准整治航道里程35.077公里，于2018年10月开工建设，其中航道施工项目已于2021年12月28日高质量通过交工验收。该工程作为《江苏交通品质工程样板实施方案》中装配化施工技术的依托项目，积极探索装配式结构在内河航道工程中的应用与推广，形成了一批国省领先的专利成果和创新工艺。其中，《装配式护岸结构设计方案》获得国家实用新型专利授权，《工厂化整体箱式装配护岸施工工艺》纳入江苏省第二批公路水运工程施工工艺推荐目录。同时，扬州交通港航部门在项目建设中形成了以装配式护岸为代表的多种新型结构设计方案、施工工艺及检验标准、科研课题研究等技术成果，将为新型护岸结构在航道工程中的应用和推广提供扬州经验。
此次会议召开，汇聚了全省交通水运“智库”力量，总结提炼了水运品质工程创建经验，谋划了“航道建设低碳化 施工装备现代化”发展蓝图，对推动扬州乃至全省交通水运事业发展具有至关重要的意义，为服务“强富美高”新江苏现代化建设贡献交通智慧和力量。
省综合交通运输学会港航分会副会长王元春，省交通运输厅港航事业发展中心副主任高莉，扬州市综合交通运输学会副理事长、水运（港航）分会会长江国勤，扬州市交通运输局党委委员、机关党委书记张岳斌，扬州市港航事业发展中心党委书记、主任李强以及全省港航有关单位负责同志和代表参加会议。